一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
汉河间王筑，在今河北献县南三十五里。《西京杂记》卷14：“河间王德筑日华宫，置客馆二十余区，以待学士。”即此。
清乾隆十二年 (1747) 改孟缅长官司置，属顺宁府。治所即今云南临沧县。1913年废为缅宁县。清乾隆十二年(1747年)改猛缅长官司置，治今云南省临沧市。属顺宁府。1913年废厅改缅宁县。
清置，在今四川石柱土家族自治县南六十里大峰门山之北。
即广梁郡。治所在石封县(今安徽广德县)。《隋书·地理志》 宣城郡绥安县：“梁末立大梁郡，又改为陈留。平陈，郡废。”
在今河南新安县西北七十里。《山海经·中山经· 中次三经》： “青要之山，实惟帝之密都。……畛水出焉，而北流注于河。” 《水经·河水注》： “青要山，今谓之疆山。”
旧名乌泥泾镇。即今上海市闵行区东华泾。清光绪《江苏全省舆图》：上海县西南有“华泾”。
在今浙江余杭市西南八十四里舟枕乡。宋《咸淳临安志》卷24余杭县：舟枕山“在县(今余杭镇)西北二十五里。高一百七十六丈，周回一十里。山顶有石穴。古老云：禹治水维舟之所”。
即今贵州凤冈县北官坝。《明史·四川土司传》： 杨应龙攻陷綦江，“益结九股生苗及黑脚苗等为助，屯官坝，声窥蜀”。即此。在今贵州省凤冈县北。明万历二十八年(1600年)平播之役，酉阳宣抚司于此败播州军。
金贞祐二年 (1214) 升定安县置，治所在今河北蔚县东北。辖境相当今河北蔚县东北地带。元废为县。金贞祐三年(1215年)升定安县置，治今河北省蔚县东北。属蔚州。元复降为定安县。
即今南海中中国中沙群岛东部之黄岩岛。为一近三角形暗礁，周长约46公里。礁湖内水清绿，边崖陡峭。珊瑚礁狭带上有大石柱立，远处可见。最高者为南岩，海拔1.8米。其北又有北岩。黄岩岛实为包括南岩和北岩在内的