广九铁路
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
自今广东广州至香港九龙止。全长178.6公里。以深圳河为界分为二段，广州至深圳段由清政府借英款独立修筑，深圳至尖沙咀的九龙段，由港英政府修筑。清光绪三十三年(1907)动工，1911年竣工。
自广东省广州经深圳至香港特别行政区九龙。广东段亦称广深铁路，长147千米。香港地区段亦称九广铁路，长34千米。1906—1910年建，1983年完成双轨铺设和电气化工程。1911年广州至九龙全线通车，后因战争和政治原因3次中断，1979年恢复直通车。
即今广西德保县东北隆桑镇。《清一统志·镇安府》：陇桑隘“在府(故治在今德保县)东四十里崇山下，接奉议州界”。
在今河北遵化市南六十里。《明一统志》卷1顺天府：灵灵山“高九百余仞，上有灵灵寺，因名”。丘壑盘郁，岩洞出胜， 为县境群山之冠。
在今河南新县南三十四里。1930年6月鄂豫皖边区工农民主政府驻此。
古东胡诸后裔的一支，初附宇文部，4世纪中叶宇文部败散，始分出，号契丹。居地在辽河上游潢河 (今西拉木伦河)、土河 (今老哈河) 流域。传说其始祖生八子，后裔衍为八部。北魏时，八部各入贡，交市于和龙 (
在今陕西勉县西。《方舆纪要》卷56沔县：大安水“在县西九十里。源出普明山，又东南流，经废大安城西，而入于汉江”。
原名佛图寺塔。又名灵塔。在今云南大理市 (下关) 北六里，点苍山斜阳峰东麓阳平村旁。为正方形十三层密檐式砖塔，高30.7米，底层每边宽 4.5 米，顶有青铜塔刹。为南诏古塔。据 《南诏野史》 载：“唐
在今江苏邳州市东南。《资治通鉴》： 南朝宋泰始三年 (467)，沈攸之奉诏攻彭城，“攸之至焦墟，去下邳五十余里”。《宋书·沈攸之传》 作 “迟墟”。在今江苏省宿迁市西北。南朝宋泰始三年(467年)，沈
即吴国。又作句吴、工吴。周太王子太伯、仲雍所建。初都蕃离 (一作梅里，在今江苏无锡市东南)，后迁都吴 (今江苏苏州市)。公元前473年为越所灭。
南齐改顺阳郡置，治所在从阳县(今河南淅川县南)。北魏改置南乡郡。
在今浙江仙居县西北。《方舆纪要》 卷92仙居县： 彭溪山 “在县西北四十里。《旧志》： 出多林木，饶五谷，脉接天台，水流为彭溪”。