成渝铁路
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
自今四川成都修至重庆(简称渝)。长505公里。1936年已开工，但因抗战而停顿。中华人民共和国成立后才修通。
西起四川省成都，东至重庆市主城区。途经简阳、资阳、内江、永川、江津等市。全长505千米。原为清末拟建的川汉铁路西段，1936年开工修筑。建国前完成少量土石方及桥梁、隧道。1950—1952年筑成，1953年7月交付运营。1978—1987年完成电气化改造。北接宝成和成昆铁路，南接川黔和襄渝铁路，为西南地区铁路网的重要干线。
当今哈萨克斯坦境之巴尔喀什湖(或吉尔吉斯斯坦之伊塞克湖)。唐李白《战城南》诗云：“洗马条支海上波，放马天山雪中草。”李阳冰《草堂集序》：“中叶非罪，谪居条支。”
在今浙江平湖市东南二十六里瓦山乡。《方舆纪要》 卷91平湖县： 雅山 “或讹为瓦山”。明嘉靖三十五年 (1556)，追败倭寇于此。古山名。俗称瓦山、惹山。在今浙江省平湖市东南。明嘉靖三十五年(1556
又作暨。春秋时鲁邑。在今山东苍山县西北。《春秋》： 庄公九年 (前685)，“公及齐大夫盟于蔇”。杜注： “蔇，鲁地。琅邪缯县北有蔇亭。” 《公羊传》作 “暨”。古邑名。又作暨。春秋鲁邑。在今山东省苍
在今甘肃高台县西南八十里。《清一统志·肃州》： 白城山，“石蹬曲折，有林泉之胜”。
即古雪山门关。在今云南维西傈僳族自治县东北其宗东南五里。《清一统志·丽江府》： 金沙江 “入府境西北边界之塔城关东，又东南经巨甸汛东”。
在今陕西凤翔县西千河畔。《宋史·张岩传》：南宋建炎三年(1129)，“张岩追击金兵于凤翔，行至五里坡，中金将娄室伏兵，岩败死”。即此。在今陕西省凤翔县西。南宋建炎二年(1128年)，宋将张严与金兵战于
明代属车里宣慰司。即今云南勐腊县北五十八里勐伴镇。清雍正十三年 (1735) 设勐伴土便委。后亦称勐帕。傣语 “勐” 为地方，“半” 为巨人脚印，意即有巨人脚印的地方。
隋大业二年(606)建，在今河南洛阳市隋唐故城北七里。《隋书·李密传》：“仓城周回十里，穿三百窖。”义宁元年(617)，李密遣瓦岗军“袭回洛仓，破之”。回，又作迴。隋大业二年(606年)筑，在今河南省
即乌雨克灵喀城。今西藏南木林县东乌郁。原西藏地方政府设领噶尔谿。1960年并入南木林县。
即今广西平南县东南大坡镇，接藤县界。清光绪《广西舆地全图》平南县图：东南有大坡墟。