滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
即今河北冀州市西南四十里北漳淮乡。清同治《畿辅通志》卷54冀州图：西南有北漳淮。
即玉局观。在今四川成都市南。《资治通鉴》：后唐同光元年(923)，“(前)蜀司天监言国有大灾。蜀主诏于玉局化设道场”。胡三省注：“玉局化在成都。”在今四川省成都市南。五代唐同光元年(923年)前蜀设道
在今广东阳山县北。《水经·洭水注》： “洭水又东南流而右与斟水合，水导源近出东岩下，穴口若井，一日之中十溢十竭，信若潮流，而注洭水。”《清一统志·连州》 引 《广东通志》： 斟水 “在县东二里。源出东
即今青海省东部之青海湖。《汉书· 王莽传》： 西汉元始五年 (5)，中郎将平宪等奏言： “羌豪良愿等种，人口可万二千人，愿为内臣，献鲜水海、允谷盐池，平地美草皆予汉民，自居险阻处为藩蔽。”古湖名。即今
又名绛、新绛。春秋晋邑，在今山西侯马市西晋国遗址。《左传》： 成公六年 (前585)，“晋迁于新田”。1956年开始发掘，发现两组古城遗址，出土大量文物，其中 “侯马盟书” 最为重要。为全国重点文物保
即今上海市嘉定区东北唐行镇。清光绪 《嘉定县志》 卷 1： 唐家行在 “县治东北十八里”。
宋大理置，属永昌府。在今云南昌宁县西部枯柯坝子。元代属镇康路，后属顺宁府。
①在今安徽郎溪县北十五里。俗称蚂蚁山。据地名普查实地考察证实，太平军二破江南大营前之建平会师，于此集结，建平会议即由李秀成主持在此召开。②在今浙江东部，系甬江与曹娥江之分水岭，绵亘于今浙江余姚、鄞县、
即陆梁地。秦汉时五岭以南称陆梁。《汉书·高惠高后文功臣表》：高帝时有“陆量侯须无”。即“陆梁”。
自广西龙州县至镇南关(今友谊关)。全长75公里。清光绪二十四年(1898)由法国出资建造，二十九年(1903)竣工。修湘桂线时，因为此路弯度太大，被废。