胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今山西平定县东南之南川河。《方舆纪要》 卷40平定州： “南川水在州南五里，源出七里岭，东流合于洮水。”
西汉置，属郁林郡。治所在今广西龙州县北。东汉废。古县名。西汉置，治今广西壮族自治区龙州县北境。属郁林郡。东汉废。
在今甘肃正宁县西南罗川乡(旧正宁)。《方舆纪要》卷57真宁县：抚琴山“在县治南。山畔有洞，风来作声，仿佛若琴韵，因名”。
在今陕西咸阳市西北。《汉书·张禹传》：鸿嘉中，禹 “自治冢茔，起祠室，好平陵肥牛亭部处地，又近延陵，奏请求之，上以赐禹，诏令平陵徙亭它所”。《清一统志》 引 《咸阳县志》： 肥牛亭 “在汉平陵南”。
即今山东胶州市东北石河。产海盐。清时设盐大使于此，后移即墨县之金口镇。
元置，在今湖南湘潭市南。明废。
隋开皇七年 (587) 改梁安县置，属郢州。治所在今湖北随州市西南。大业三年 (607) 属竟陵郡。大业末废。古县名。隋开皇七年(587年)改梁安县置，治今湖北省随州市西南。属郢州。后废。
在今江西瑞金市西南。《舆地纪胜》卷32赣州：陆公泉“在瑞金县西。因陆藻得名。政和中，藻被召去，题诗泉上曰，轩前山色依然绿，轩下泉声漱玉寒”。《清一统志·宁都州》：陆公泉“在瑞金县西南东明观前”。
①唐贞观十二年(638)置，属笼州。治所在今广西扶绥县境。唐末废。②1914年改新宁县置，属广西南宁道。治所即今广西扶绥县。1928年直属广西省。1951年和绥渌、同正二县合并为扶绥县。旧县名。原名新
亦作汉城山。在今四川云阳县东北。《舆地纪胜》卷182云安军：汉城山“在县北一十五里。汉扶嘉隐居其上。唐瞿法言、杨云外相继飞升于此”。《方舆纪要》卷69云阳县：汉成山，“《志》以为仙真栖止之宅”。