胶济铁路
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
又称青济铁路。清光绪二十五至三十年(1899—1904) 由德国修筑，自今山东青岛至济南。全长394公里。第一次世界大战爆发后为日本占据，后收归国有。
在山东省境内。东起胶州湾畔的青岛市，经潍坊、淄博至济南。全长393千米。1898—1904年德国占领青岛后强行修建。1978—1989年建成复线。西与京沪铁路相交。在青岛以北有蓝烟铁路通烟台。并与辛泰、淄东等线交会，连接全省经济发达地区，为青岛港通往腹地的惟一铁路通道。晋煤外运通道之一。
即今河南新野县东之溧河。其上源即赭河。《水经·淯水注》： 棘水 “又南径棘阳县故城西。应劭曰： 县在棘水之阳，是知斯水为棘水也。棘水又南径新野县，历黄邮聚，谓之黄邮水。棘水自新野县东，而南流入于淯水”
元置，属新添葛蛮安抚司。治所即今贵州独山县。明洪武十六年 (1383) 改置九名九姓独山州长官司。元置，治今贵州省独山县南，属新添葛蛮安抚司。明洪武十六年(1383年)改为九名九姓独山州长官司。
元置，即今湖南临湘县。明改为驿。
即尧港。在今台湾高雄县西北旧港村。见清余文仪 《台湾府志》 舆图。即“尧港”。
即拉里。在今西藏嘉黎县西北嘉黎。清 《西藏图考》 卷3： 拉里 “ 一作喇里”。
明置，属会昌县。在今江西会昌县南羊角城。在今江西省会昌县南。明属会昌县。
即今江西万安县南棉津乡。清同治 《江西全省舆图》 卷7： 吉安府万安县南有棉津汛。
即今河北井陉县南三十里障城镇。清同治《畿辅通志》 卷50井陉县图： 东南有南障城
即今内蒙古阿拉善左旗驻地巴彦浩特。清为阿拉善额鲁特旗驻地。1952年改名巴彦浩特 (蒙古语意为 “富城”)。
西汉高帝五年 (前202) 改砀郡为梁国，都定陶 (今山东定陶县西北)。文帝时移都睢阳县 (今河南商丘县南)。成帝永始中，辖境相当今河南商丘市和商丘、虞城、民权、安徽砀山等县地。王莽始建国初改为梁郡。