由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
?—1800清朝将领。蒙古镶黄旗人。巴鲁特氏。由兰翎侍卫累攉湖北郧阳参将。随军镇压镇筆苗族起义，升副将。嘉庆三年(1798)，署宜昌镇总兵。随军镇压白莲教张汉潮于山中，以事受嘉奖。五年(1800)，授
官名。驿丞系明清时驿站官员，掌管邮传迎送之事。凡舟车、夫马、廪糗、庖馔、裯帐，视使客之品秩，仆夫之多少，而供应之，支值于府、州、县。于少数民族地区驿站，亦任用当地头目为此官，除负责驿站事务外，还需约束
藏语音译，意为“副整事”或“副整事大相”。吐蕃官名。详见“喻寒波掣逋”(2205页)。
见“锵清”(2452页)。
见“泥伏沙钵罗可汗”(1515页)。
书名。唐代岭南志书。3卷。唐段公路(一作公璐，临淄，今属山东淄博人)撰。作于唐懿宗咸通(860—873)年间。内容记述岭南(今广东、广西、海南岛及越南北部)物产、风土、人情、习俗等，叙及广西土著民族壮
为清代西藏与哲孟雄(锡金)分界处。又作罗那克山。乾隆时设有鄂博。
中国少数民族之一。自称“仫佬”或“锦”。古代属※百越的一部分，秦汉以后相继被称为西瓯、骆越、僚、伶，明清时开始称木佬、姆佬等，解放后用现名。总人口159328人(1990年)。主要分布在广西罗城仫佬族
①中国古族名、国名。又作於越，也称内越、大越。越人一支。始见于《竹书纪年》周成王二十四年(前1040)。分布在今浙江绍兴为中心的沿海一带。其来源相传为禹之后裔。今人根据文献和考古资料分析，大多认为当地
全称为《中华苏维埃中央人民政府对回族人民的宣言》。1936年5月25日中共中央以毛泽东主席的名义在延安发表的文告。文中提出：当前抗日人民红军的西进，是回族解放的大好时机，并宣布在民族平等的原则基础上，