1887年，法帝国主义强迫清政府订立《中法续议商务专条》，取得在红河地区修建铁路的特权，遂于1901年在蒙自成立滇越铁路公司，筹备动工。全线从越南海防到昆明。在云南境内，从河口到开远为下段，由开远到昆明为上段，路长460余公里。1903年两段同时动工，于1909年完成，1910年通车。筑路所到之处，刨坟掘墓，砍树烧山，拆毁民房，侵占民田，毁坏庄稼。遂激起各族人民强烈不满，奋起斗争。以学生为核心组成“云南死绝会”，强烈要求赎回滇越铁路路权，在昆明召开“赎滇越铁路救亡之国民义务募捐大会”。一些具有爱国思想的官吏士绅，也呼吁赎回路权。云南全省的“绅商士庶”也给军机处、邮传部、外交部上书，要求赎路。在舆论的强烈压力下，云南总督被迫致电川、黔、湘、桂、浙、粤各省，要求为赎回路权而“募捐巨款”。在斗争中，红河地区的哈尼、彝、汉各族人民和爱国民族资本家筹资修筑中国人自己的个碧石铁路，以实际行动与法帝斗争。在全省各族各界的支持下，在昆明成立“个碧石铁路股份有限公司”，集股金200多万两白银。从1913年动工，1935年完成，全长178公里。直接抵制了帝国主义的侵略。
?—1678清朝将领。满洲正蓝旗人。佟佳氏。骁骑校法萨哩巴图鲁之长子。顺治二年(1645)，任礼部笔帖式。累迁至员外郎。十四年(1657)，授护军参领。康熙二年(1663)，随靖西将军穆哩玛征湖广李来
?—691唐朝官员。胡人。武则天临朝，任游击将军。在洛州办理刑狱，任内贪赃枉法，酷刑逼供，广牵无辜，冤死者达数千人。后武则天为息众怒，将其诛杀。
书名。一作《边堠纪行》，简称《纪行》。张德辉撰。1卷。作者为真定史天泽幕僚，贵由汗二年(1247)应忽必烈之邀赴漠北，归后录其沿途亲身见闻，撰成此书。记大漠南北蒙古人风俗人情甚详。西方学者较重视此书的
1847—1876清代云南西双版纳※召片领(意为“广大土地之主”)。傣族。同治三年(傣历1226年，1864)，往游缅甸阿瓦，五年(1866)方回，继车里军民宣慰使职。至十三年(1874)得清廷批准，
见“李存勖”(1030页)。
即“优合”(798页)。
西域地名。即隋伊吾郡新伊吾城，唐伊州伊吾县。《元史·巴而术阿而忒的斤传》作哈密力，《世祖纪》作合迷里、甘木里，《五行志》作合木里、合迷，《脱力世官传》作渴密里，《释老传》作感木鲁。《明史》中《太祖纪》
见“元宏”(226页)。
明代地方官署名。洪武七年(1374)七月置。总辖河州、朵甘、乌思藏3卫。治所在河州(今甘肃临夏)。后升河州卫指挥使韦正为都指挥使，升朵甘、乌思藏2卫为行都指挥使司，故于九年(1376)十二月废西安行都
明代的一种驿站。景泰、天顺年间(1450—1464)，明政府在北临沙漠，南至居庸，西抵云中，方圆千余里的地方，设暖铺69处，共有房舍831间，每铺相距10里。除沟通邮传，递送官方文书外，还负责接待蒙古